中国铁路人才招聘网有外包吗，中国铁路人才招聘网有外包吗知乎
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高铁乘务员第三方招聘靠谱吗？
第三方招聘高铁乘务员并不靠谱，很可能是骗子。
想要成为高铁乘务员，可以到高铁乘务员招聘官网上应聘,找高铁所在地的铁路局人事主管部门或在中国铁路人才网应聘。铁路正规招聘的都是先分配到客运段后,再按需要和条件择优选拔上动车乘务。铁路系统的正规招聘(正式工)从来就没有什么面对社会直接招高铁乘务员的,现在没有,以后更不会有
铁路人才招聘网招乘务员吗？
你好！招聘的。
铁路乘务员+五险一金
合肥-国际汽车城中专/中技及以上经验不限
职位介绍
一、招聘条件
1.性别不限，年龄18-28周岁。
2.身体健康，四肢裸露部位无明显纹身及疤痕。
3.五官端正，普通话标准，语言表达能力强。
4.无犯罪记录及不良嗜好，有无经验均可。
5.无精神疾病等不能自控行为的疾病及病史。
招乘务员
西安、北京、太原、济南、郑州、石家庄、兰州、沈阳、长沙、呼和浩特、哈尔滨、南宁、南昌、各客运段。
一、 岗位
高铁乘务员、餐吧乘务员、列车员、客运员、安检员、票务员、vip 接待、乘务安全员等岗位。
二、招聘条件
1、年龄18-26周，男身高172cm，女162cm 。中专及以上学历。
签了中铁4局的劳务派遣，在中铁的发展前途怎么样？
我就是中铁4局的
首先你要搞清楚你为什么是劳务派遣？是学历问题，还是因为往届毕业生，还是因为单位正式工满了？
从收入上讲，在一些施工项目部，劳务派遣和正式工区别不太大。部分单位区别在于给不给交公积金，社保比例。这个四局每个单位政策不一样。
从个人发展上，只要勤奋点，能吃苦，肯定能转为正式工。在四局人员任用上比较开明公平。
劳务派遣，在中铁体系里是没有发展前途的！
中铁四局是正儿八经的国企，进去的途径一般情况就两种，一种是校招，一种是社招；目前随着越来越正规化，社招的比例是越来越难了。
劳务派遣人员，首先要认清自己的来中铁的目的，如果你是来挣钱的，那就多拿钱；如果你想通过劳务派遣这条独木桥转正成为正式员工的，那么你就要眼观六路耳听八方，万一有机会转正，就凭你这机灵劲，即使转正不成，你也很厉害，如果转正了，那还不是风生水起了。
但是如果你一直是劳务派遣的身份，那么想在中铁体系的个人发展前途，马糊涂感觉堪忧，是相当不看好。
首先：劳务派遣都是外来户，提拔只能是从自己的队伍里提拔，自己队伍人才都留不住，更何况劳务派遣，即使你能保证你是跟中铁是一条心，但是劳务派遣公司不能保证啊。难
其次：劳务派遣的人员，可能技术还不错，或者有些人还是很牛啊。但是这些人员要么学历是硬伤要么是年龄是硬伤要么证书是硬伤，就总之不符合中铁的招聘要求
最后：劳务派遣的员工，每个项目完成之后，中铁的项目部都打散了，铁打的中铁，流水的项目部。自家员工去哪还不清楚，何况这些劳务派遣人员
十年前，有一级建造师证书、造价工程师证书能够直接成为正式员工，现在证书都烂大街了，最起码中字头的企业证书已经很饱满了，在想凭借这个证书去中铁就很难了
中铁四局全称是中国中铁四局集团有限公司，是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国中铁股份有限公司的骨干成员、标杆企业。在中铁四局工作，尽管是劳务派遣，但是具有非常大的发展前途。
中铁四局是国有企业，自身实力雄厚，拥有业内最强的综合施工能力资质，可以从事公路、市政、房建、机电安装等工程项目。中铁四局业务范围很广，不仅在国内有诸多的业务。在国际市场上，也拥有很大的市场，在20个国家和地区完成或正在施工铁路、公路、房建、水利等工程百余项。
中铁四局凭借自己的实力和优质的项目质量，取得了很多珍贵荣誉，包括中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)、詹天佑土木工程大奖、国家"市政金杯示范工程"、国家优质工程奖、国家级科技进步奖等，拥有国家专利25项。
在这种大型国有企业工作，不愁工作没成绩，前途非常的好。
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